Naučiť sa riadiť päťrýchlostnú rýchlosť si vyžaduje prax, trpezlivosť a prvotriedny zmysel pre humor. Je dôležité venovať si čas potrebný na osvojenie si tejto užitočnej zručnosti a pomôcť vám môže aj jasný súbor pokynov!
Pochopenie manuálnej prevodovky
Skôr ako sa začnete učiť riadiť hokejku, mohlo by vám pomôcť poznať funkciu manuálnej prevodovky. Niekoľko základných informácií vám môže poskytnúť celkový obraz, keď objavujete, ako používať radenie páčkou.
Súvisiace články- Ako jazdiť krok za krokom
- Top Ten najobľúbenejších športových automobilov
- Driver Ed Car Game
Určite ste si všimli, že na vašom vozidle je tachometer. Tento ukazovateľ predstavuje otáčky za minútu (RPM) alebo počet otáčok kľuky motora za 60 sekúnd. Všeobecne platí, že vyššie otáčky znamenajú vyšší výkon, ale všimnete si, že tachometer obsahuje aj strašidelne vyzerajúcu červenú oblasť.
Táto červená časť rozchodu sa neformálne nazýva „červená čiara“. Keď sa ručička otáčkomera dostane do oblasti červenej čiary, stane sa nebezpečné pre auto, že bude pokračovať v akcelerácii bez preraďovania. Tam vojdete.
Nebojte sa, budete vedieť, že je čas na radenie dlho predtým, ako váš tachometer dosiahne červenú farbu. Vaše auto bude v tomto okamihu vydávať hlasný revúci zvuk a vaše inštinkty vám povedia, že je čas zmeniť rýchlosť.
Ako riadiť 5-stupňovú prevodovku
Najlepšie je trénovať jazdu s 5-stupňovou prevodovkou na veľkom prázdnom parkovisku alebo na inom otvorenom priestranstve. Je ľahšie sa naučiť radiť, keď sa nemusíte báť, že narazíte do prekážky.
-
Začnite sedením na sedadle vodiča a zatlačením spojky. Získať cit pre spojku a cvičiť pomalým stláčaním a uvoľňovaním. - Jednou nohou držte brzdu. Zatiaľ čo držíte spojku, otočte kľúčom v spínacej skrinke. Manuálny automobil musí mať pred naštartovaním spojku.
- Ak je pedál spojky stále zošliapnutý, preraďte radenie doľava a nahor, kým nenájdete prvý prevodový stupeň. Keď nájdete rýchlostný stupeň, budete cítiť, ako sa radiaca páka posunie na miesto.
- Ďalej zložte nohu z brzdy a pomaly zošliapnite spojkový pedál a súčasne mierne zošliapnite plyn. Táto časť si vyžaduje určitú prax. Auto sa môže skĺznuť dopredu alebo zastaviť, ale po niekoľkých pokusoch sa naučíte správne vyvážiť spojku a plyn. Spravidla je užitočné udržiavať otáčky okolo 2 000.
- Teraz, keď sa pohybujete, čoskoro bude čas zaradiť druhý prevodový stupeň. Budete počuť, ako sa motor otáča o niečo vyššie, a ručička otáčkomera bude niekde okolo 3 000 otáčok za minútu. Zošlite nohu z plynového pedála, stlačte spojku a zařaďte auto na druhý prevodový stupeň potiahnutím rovno z prvého prevodového stupňa. Pri uvoľňovaní spojky teraz šliapnite na plyn.
- Pokračujte v radení rýchlostných stupňov, ako je to znázornené na diagrame na rýchlostnom stupni. Vyššie prevodové stupne na ceste si pravdepodobne budete musieť nacvičiť, pretože na parkovisku nebudete môcť ísť dostatočne rýchlo.
- Ak potrebujete spomaliť, budete chcieť podradiť. Urobíte rovnaký postup ako pri radení vozidla hore, ale pomocou pedálu break zastavíte auto až na zhruba 2 000 otáčok za minútu. Potom zatlačíte spojku a preradíte na nižší prevodový stupeň a spojku uvoľníte. V prípade potreby pridať ďalšiu prestávku.
Začnite sedením na sedadle vodiča a zatlačením spojky. Získať cit pre spojku a cvičiť pomalým stláčaním a uvoľňovaním.Je čas prestať?
Môžete si všimnúť, že úplné zastavenie je v manuálnom automobile trochu komplikovanejšie. Ak jednoducho šliapnete na brzdu, vaše auto sa zastaví. Namiesto toho sa musíte pri zastavovaní presvedčiť, či je vaše auto v neutrálnej polohe. Ak chcete zastaviť, stlačte pedál spojky a súčasne šliapnite na brzdu. Presuňte radiacu páku do neutrálnej polohy a vytiahnite nohu zo spojky. Stále šliapnite na brzdu, kým sa vaše auto nezastaví.
Užitočné tipy
Existuje niekoľko vecí, ktoré by mohli trochu uľahčiť naučenie sa riadenia rýchlosti 5. Čítaním tejto témy ste už na dobrej ceste a s trochou cviku budete čoskoro na dobrej ceste.
- Vždy je dobré mať vedľa seba skúseného priateľa, ktorý vám poradí. Uistite sa, že osobou je niekto, kto v skutočnosti nevlastní auto, ktoré riadite, pretože takáto situácia by mohla spôsobiť mierne napätie.
- Keď je čas zaradiť rýchlostný stupeň, zložte nohu z plynového pedála. Ak zabudnete, pri zatlačení spojky budete počuť hlasný revúci zvuk.
- Keď sa začínate učiť riadiť palicu, nedávajte auto do kopca. Keď sa budete cítiť dobre so základmi, venujte nejaký čas cvičeniu na kopcoch.
- Ak chcete cúvať, jednoducho preraďte radiacu páku do spätnej polohy a postupujte rovnako ako pri zaradení prvého prevodového stupňa. Nájdite R na radiacej páke pre vaše auto, aby ste vedeli, kam zaradiť rýchlostný stupeň dozadu.
- Ak sa učíte riadiť auto prvýkrát, predtým, ako sa naučíte radiť manuálnu prevodovku, vyskúšajte automatickú prevodovku.
Vedenie manuálnej prevodovky je užitočná zručnosť. Keď sa budete cítiť dobre pri riadení palice, už sa nebudete musieť báť, že si v prípade núdze požičiate auto niekoho iného alebo s manuálnou prevodovkou. V praxi sa riadenie prevodovky s páčkou stane druhou prirodzenosťou.
