Naučiť sa riadiť
Keď sa učíte riadiť, niekedy má obrázok hodnotu tisíc slov. Naučte sa najdôležitejšie pravidlá cestnej premávky, ktoré vám pomôžu absolvovať vodičské skúšky kombináciou obrázkov a textu.
hry, ktoré sa hrajú v noci u dievčat
Upozorňujeme, že nasledujúce pokyny sa týkajú riadenia automobilu. V prípade manuálnych automobilov vyskúšajte tieto kroky.
Keď prvýkrát nasadnete do auta, zakaždým si prečítajte tento krátky kontrolný zoznam.
- Upravte si spätné a bočné zrkadlá, aby ste videli dobre za vozidlo.
- Nastavte sedadlo tak, aby sa vaše nohy pohodlne dotýkali pedálov.
- Vždy zapnite si bezpečnostný pás a uistite sa, že správne funguje.
Pokiaľ nezdieľate auto s ostatnými členmi rodiny alebo spolubývajúcimi, pravdepodobne nebudete musieť veľmi často nastavovať sedadlo alebo zrkadlá, ale vždy predtým, ako začnete jazdiť, mali by ste sa ubezpečiť, že je vaša poloha pohodlná pre vašu výšku.
Štartovanie auta
Pokiaľ nepoužívate možnosť bezkľúčového štartovania, vložte a otočte kľúčom a naštartujte motor. Tu je dôležité otočiť kľúčom iba tak dlho, ako je to potrebné na to, aby motor začal strieľať, a potom ho pustiť. Ak podržíte stlačené tlačidlo dlhšie, ako je potrebné, v mnohých vozidlách budete počuť strašný zvuk brúsenia. Ak to budete robiť príliš často, môže to časom poškodiť štartér vášho vozidla.
Väčšina novších vozidiel naštartuje do jednej až troch sekúnd, zatiaľ čo starším vozidlám to môže trvať dlhšie. Ak sa vaše staršie vozidlo nenaštartuje rýchlo, pozrite sa na opravu motora. Jednoduché naladenie (výmena sviečok a káblov) môže niekedy spôsobiť, že motor bude opäť štartovať ako nový.
Bezkľúčový štart
Ak je vaše auto novšie, môžete mať možnosť bezkľúčového štartovania. V takom prípade môžete nechať kľúč v kabelke alebo vrecku a jednoducho stlačte tlačidlo Štart / Stop, kým je noha zabrzdená. Ak chcete vozidlo znova vypnúť, musíte:
- Prestaň
- Odložte auto
- Dajte nohu na brzdu
- Znova stlačte tlačidlo.
Konkrétne pokyny nájdete v príručke k automobilu. Ak nie je vaša noha zabrzdená a stlačením tlačidla spustíte zapaľovanie, auto prejde do režimu príslušenstva, čo znamená, že môžete používať rádio, stierače a ďalšie funkcie, ale nebudete sa môcť pohnúť auto.
Pomocou brzdy
Ak riadite auto s automatickou prevodovkou, sú to dva pedále: plynový a brzdový. Brzda je tá vľavo. Pokiaľ sa nenachádzate v situácii, že do niečoho narazíte, ak okamžite nezastavíte, nikdy nezabuchnite nohu brzdou a náhle zastavte. Namiesto toho presuňte nohu z plynového pedála na brzdu a stláčajte ju pomaly, ale pevne, až kým nebude stlačená na podlahu a nebudete úplne stáť.
Prasknutie bŕzd môže viesť k rýchlejšiemu opotrebovaniu brzdových doštičiek, následnému poškodeniu a nepríjemnému zážitku pre vás a vašich cestujúcich.
ako vyzerá rozšírený krčok maternice
Používanie plynu
Rovnakým spôsobom zaobchádzajte s plynovým pedálom (na pravej strane). Nikdy na ňu neskĺzavajte nohou, pokiaľ nie ste vyzvaní na rýchlu akceleráciu, aby ste unikli nebezpečenstvu (aj v takom prípade buďte opatrní pri množstve náhleho tlaku, na ktorý vyvíjate tlak). Namiesto toho použite silný, pomalý tlak a postupne ho stlačte bližšie k podlahe, až kým nedosiahnete požadovanú rýchlosť. Potom udržujte tento tlak, aby zostal na tejto rýchlosti. Často mrknite na rýchlomer, aby ste sa uistili, že idete rýchlostný limit. Podľa toho nastavte tlak na plynový pedál. Nezabudnite na jazdu iba jednou nohou, pokiaľ vaše auto nemá manuálnu prevodovku, aby ste zabránili náhodnému stlačeniu brzdy a plynu súčasne.
Jazda vzad
Ak parkujete na parkovisku alebo dopredu na príjazdovej ceste, musíte najskôr jazdiť vzad. Rovnaké pokyny však platia, ak idete dopredu. Pravou nohou stlačte brzdu úplne na podlahu a potom pre zaradenie spiatočky posuňte radiacu páku do polohy „R“. Akonáhle noha zabrzdí, auto sa rozbehne (aj bez použitia plynového pedálu), takže si musíte byť istý, že za vami nič nie je. Umožnite vozidlu pomaly sa pohybovať a v prípade potreby použite brzdu. Ak potrebujete vyššiu rýchlosť alebo výkon, môžete ľahko stlačiť guličku pravej nohy na plynový pedál.
Otočte volantom v smere, ktorým chcete ísť autom, či už idete dopredu alebo dozadu. Napríklad ak cúvate z príjazdovej cesty a potrebujete, aby zadná časť vozidla smerovala doľava, otočte volantom proti smeru hodinových ručičiek (doľava). Pri pohybe vpred to bude pravdepodobne pôsobiť intuitívne, ale jazda vzad môže vyžadovať viac premýšľania a cviku.
Na príjazdovej ceste alebo na parkovisku
Vždy je dôležité jazdiť pomaly a byť si vedomí svojho okolia, najmä však keď cúvate z príjazdových ciest a na parkoviskách. Buď opatrný! Vždy sa snažte opustiť príjazdovú cestu alebo parkovisko bez toho, aby ste sa museli vrátiť na rušnú ulicu. V skutočnosti je to v niektorých štátoch nezákonné. Keď vyjdete z príjazdovej cesty, zastavte na okraji ulice a nechajte dostatočný priestor pre chodcov idúcich po chodníku. Najskôr sa uistite, že je na vašej strane ulice voľná cesta. Ak v danom smere nie sú žiadne autá, skontrolujte opačný smer. Keď je táto strana voľná, pred vzletom znova skontrolujte druhý smer.
Kedy a ako zrýchliť
Kedykoľvek potrebujete vozidlo dobehnúť zvyčajnou rýchlosťou, je vždy dobré postupovať opatrne, aby ste znížili opotrebenie automobilu a motora. Niekedy však budete musieť z bezpečnostných dôvodov rýchlo akcelerovať. Napríklad:
- Za vami sa príliš rýchlo blíži vozidlo
- Skúšate sa napojiť na rušnú diaľnicu
- Pri prechádzaní iného vozidla po dvojprúdovej ceste
- Musíte rýchlo zísť z cesty, aby ste sa vyhli nehode
V týchto situáciách sa čo najskôr vráťte k stanovenému rýchlostnému limitu, ak ste ho museli prekročiť. Urobte to tak, že pomaly zošliapnete plynový pedál, až kým nedosiahnete požadovanú rýchlosť.
Manipulácia so štvorcestnými križovatkami
Ak vy a jedno alebo viac automobilov dorazíte na križovatku súčasne, malo by ísť auto najviac vpravo. To znamená, že ak ste sa tam dostali súčasne s autom po vašej pravici, musia ísť ako prví. Ak sa tam dostalo aj 3. auto po ich pravici, ide najskôr toto auto, potom auto po vašej pravici a potom vy. Ak sa tam dostanú štyria ľudia, potom musí ísť najskôr jeden človek a zvyšok ide v smere hodinových ručičiek. Väčšina ľudí, bohužiaľ, nevie alebo nedodržiava pravidlá, takže keď je na vás rad, postupujte opatrne a uistite sa, že križovatkou nikto neprechádza, aj keď ste na rade vy.
Križovatky so brzdovými svetlami
Vo väčšine štátov je po zastavení možné na križovatke so semaforom odbočiť doprava na červenú. Skontrolujte, či to nie je zakázané a podľa zelenej šípky sa podriaďuje premávke prichádzajúcej zľava alebo oproti vám.
ako čistiť lepkavý tuk z kuchynských skriniek
Ak odbočíte doľava, môže sa vám zobraziť zelená šípka, ktorá vám bude oznamovať, kedy máte prísť. Ak nie je šípka, budete môcť odbočiť doľava, iba keď bude svetlo zelené, musíte sa však pri tom podvoliť protiidúcej premávke. Ak idete priamo, počkajte, kým sa svetlo nerozsvieti na zeleno, a potom pokračujte (obidve strany sa uistite, či nikomu nesvieti červené svetlo, skôr ako budete pokračovať).
znamenia, že pre teba padá panna
Nezabudnite skontrolovať značenie na ceste v blízkosti križovatky, aby ste sa čo najskôr dostali do správneho jazdného pruhu.
Navigácia v T-križovatkách
Križovatka T je križovatka troch smerov, zvyčajne tam, kde sa vedľajšia cesta stretáva s hlavnou. Na konci vedľajšej cesty budete nútení odbočiť doprava alebo doľava. Pred pokusom o odbočenie v oboch smeroch choďte na bodku. Ak je križovatka neriadená, čo znamená, že neexistuje svetlo, ktoré by zastavilo premávku prichádzajúcu zľava a sprava a povedalo vám, kedy je bezpečné odbočiť, musíte sa pred odbočením podvoliť všetkej ostatnej premávke.
Otáčanie
Ak odbočíte doprava, mali by ste byť v pravom jazdnom pruhu a na novej ulici odbočiť do pravého jazdného pruhu. Ak chcete odbočiť doľava, začnite v jazdnom pruhu najďalej doľava (ak existuje viac jazdných pruhov). Ak odbočujete vľavo na cestu s viac ako dvoma jazdnými pruhmi, zamerajte sa radšej na najbližší vhodný jazdný pruh, než aby ste pri odbočovaní zbytočne prechádzali cez jazdné pruhy.
Počas celej zákruty udržujte svoju rýchlosť a rýchlosť, ktorou otáčate kolesom, jednotnú. Keď začnete otáčať, doprajte automobilu trochu benzínu. Ak chcete ísť doľava, ľavou rukou chyťte hornú časť kolesa, uvoľnite zovretie pravej ruky a potom potiahnite koleso, kým ľavá ruka nebude dole. Krátko uchopte pravú stranu za pravú ruku, zatiaľ čo ľavú ruku premiestnite do hornej časti kolesa, potom ju znova potiahnite nadol a podržte, kým sa nedostanete do stredu cieľového pruhu. Po dokončení zákruty a na novej ulici uvoľnite zovretie tak, aby sa koleso roztočilo späť do správneho vyrovnania. Ak chcete ísť doprava, urobte to isté, ale pravou rukou potiahnite koleso nadol.
Nechránené odbočenie vľavo
Ak chcete odbočiť doľava, ale nemáte vôbec šípku alebo semafor, aby ste si pomohli, najskôr sa uistite, že ste v jazdnom pruhu najďalej vľavo na vašej strane cesty. Skontrolujte, či za vami nie sú autá, aby ste sa uistili, že nikto nepríde príliš rýchlo na to, aby ste spomalili a bezpečne zastavili. Zapnite ľavé blikače. Spomaľte a zastavte, aby ste sa podvolili prichádzajúcej premávke. Ak je na križovatke svetlo, môžete ísť iba vtedy, keď je zelené. Počkajte, kým v premávke nebude dostatočne veľká medzera, aby ste mohli bezpečne prejsť a bezpečne odbočiť, ale nerobte to, kým nezkontrolujete prítomnosť ďalších vozidiel alebo cyklistov v ceste a chodcov na priechode pre chodcov. Pred zákrutou sa pozrite hore a uistite sa, že svetlo stále svieti nazeleno.
Zostaňte vo svojej uličke
Ak chcete zostať vo svojom jazdnom pruhu, pozerajte sa čo najviac do diaľky do stredu svojho jazdného pruhu a zároveň si uvedomujte ďalšie autá okolo vás, zákruty a hrbole na ceste atď. Nerobte „tunelové videnie“ a zamerajte sa iba na zadnú časť vozidla pred vami. Pozerajte sa k obzoru a počas jazdy sa rozhliadnite okolo seba, aby ste vedeli, kde sú ďalšie autá a prekážky. Niektorí vodiči robia chybu, že sa príliš sústredia na čiary na oboch svojich stranách, čo ich vedie k prílišnému driftovaniu na jednu alebo druhú stranu. Pohľad do stredu jazdného pruhu je rýchla oprava.
Všímajte si tiež polohu ruky na volante. Ak by boli volantom hodiny, musíte mať ľavú ruku tam, kde by bola desiata, a pravú ruku tam, kde by boli dva, aby ste dosiahli rovnováhu a nevytiahli volant príliš na jednu stranu.
replika náhrdelníka zo srdca oceánu
Keď ťa privedie policajt
Ak vás policajt ťahá, choďte do bezpečného, dobre osvetleného priestoru s dostatkom miesta pre obe autá. Na diaľnici potiahnite na pravú stranu cesty. Ak nemôžete spomaliť a okamžite zatiahnuť, zapnite núdzové svetlá, aby dôstojník vedel, že sa zastavíte čo najskôr. Po zatiahnutí sklopte okno, vypnite auto a držte ruky na volante. Ak je policajt v neoznačenom vozidle, možno budete chcieť nechať okno vyklopené, až kým neuvidíte jeho identifikáciu.
Buďte pokojní, zdvorilí a rešpektujte ich, nebráňte ich. Keď úradník požiada o zobrazenie vášho preukazu a registrácie, oznámte im, kde sú, skôr ako po nich siahne.
Môže alebo nemusí dostať lístok. Keď policajt vydá lístok alebo varuje, pri návrate na cestu buďte opatrní.
Základy parkovania
Keď sa učíte parkovať, trénujte radšej v prázdnej časti pozemku alebo medzi kužeľmi, ako v blízkosti iných automobilov.
Do šikmých priestorov sa dá dostať ľahšie ako do 90-stupňových, ale pokyny pre parkovanie sú zhruba rovnaké. Keď nájdete svoje miesto, použite smerové svetlo, aby ste oznámili ostatným vodičom váš úmysel zaparkovať tam. Uistite sa, že medzi vašim autom a zaparkovanými autami je vzdialenosť najmenej šesť stôp. Pomaly posúvajte dopredu, kým nie je nárazník vyrovnaný so stredom miesta, potom koleso prudko otočte v smere, ktorým musíte ísť, asi o pol otáčky. Uvoľnite nohu z brzdy a potom pomaly zatáčajte na miesto. Keď už ste v ňom, narovnajte kolesá, stlačte brzdu, dajte radiacu páku do polohy Park a vypnite auto. Ak stojíte na kopci, zatiahnite rýchlobrzdu.
Paralelné parkovanie je o niečo zastrašujúcejšie ako parkovanie na bežnom parkovisku. Namiesto pokusu o jazdu priamo na miesto si osvojte pokyny. Zaparkujete kdekoľvek.
