Ako riadiť automatické auto

automatické radenie v automobile

Aj keď naučiť sa riadiť automat nie je také zložité ako naučiť sa riadiť automobil s manuálnou prevodovkou, stále to ponúka veľa výziev. Ak sa čo najviac dozviete o procese riadenia vozidla a možných úskaliach, s ktorými sa môžete stretnúť, stanete sa bezpečnejším a úspešnejším vodičom. Nasledujúce praktické tlačiteľné pokyny pomôžu trochu uľahčiť proces učenia.



Skôr ako začnete jazdiť

Pred naštartovaním vozidla je dobré oboznámiť sa s výbavou a ovládacími prvkami. To vám pomôže cítiť sa sebaisto, keď je čas ísť na cestu.



Súvisiace články
  • Ako jazdiť krok za krokom
  • Driver Ed Car Game
  • Top Ten najobľúbenejších športových automobilov

Plynové a brzdové pedále

V automatickom automobile sú iba dva pedále. Na pravej strane je pedál plynový a vľavo širší brzdový. Trochu na ne stlačte pravou nohou, aby ste získali predstavu o tom, ako sa cítia.





Stĺpik riadenia a ovládacie prvky

Teraz sa pozri na svoje ruky. Volant je zjavne priamo pred vami, chvíľu však nájdite smerové svetlo a stierače čelného skla. Často sú na pravej strane volantu, ale v závislosti od značky vášho automobilu môžu byť naľavo.

Radenie prevodových stupňov

V automatickom automobile môže byť radiaca páka umiestnená na podlahe medzi sedadlami alebo na stĺpiku riadenia. Či tak alebo onak, pravdepodobne uvidíte niekoľko písmen a číslic stekajúcich po bočnej strane radiča. Ten v hornej časti je označený ako „P“ pre park. Ak je auto vypnuté, bude sa tu nachádzať radiaca páka. Ďalšia dole je „R“ pre jazdu vzad, potom „N“ pre neutrál a „D“ pre jazdu. V závislosti od vozidla môže byť pod číslom „D“ niekoľko čísel (1, 2 a možno 3). Sú tam, aby ste v prípade potreby mohli manuálne zaradiť nižší prevodový stupeň. „P“, „D“ a „R“ postačia takmer na všetky vaše vodičské potreby.



Ako riadiť automatickú prevodovku

Teraz, keď ste sa oboznámili s ovládacími prvkami, ste pripravení trénovať jazdu. Hľadajte miesto bez veľkej premávky, napríklad prázdne parkovisko alebo poľná cesta. Potom postupujte podľa týchto jednoduchých krokov.

Ak potrebujete pomoc so stiahnutím pokynov na vytlačenie, pozrite si ichužitočné tipy.



automatické vedenie vozidla

Vytlačte si tohto bezplatného sprievodcu jazdením s automatickou prevodovkou.



Štartovanie auta

Ak chcete vozidlo naštartovať prvýkrát, musia sa stať dve veci: auto musí byť v parku a vy musíte mať nohu zabrzdenú. Takže s pravou nohou zabrzdenou a s autom zaparkovaným otočte kľúčom a naštartujte auto.

Na brzdu a na plyn by ste si mali zvyknúť používať iba pravú nohu. To je tak, aby ste si nezvykli jazdiť na brzde, čo znamená, že nohu oprete o brzdový pedál, aj keď nezastavujete. Jazda na brzde je vynikajúci spôsob, ako včasne opotrebovať brzdy, a nemali by ste to robiť.

Jazda vpred

Ak je noha stále zabrzdená, posuňte radiacu páku automobilu dole do polohy D, aby ste mohli jazdiť. Niekde na radiacej páke bude tlačidlo, ktoré budete musieť stlačiť, aby ste radiacu páku presunuli z parku. Akonáhle je auto v jazde, pomaly uvoľnite brzdu. Cítite, ako sa auto dá do pohybu, aj keď nemáte nohu na plyne. Je to tak preto, lebo auto je zaradené a je pripravené na jazdu.

Choďte do toho a pomaly stlačte plyn, aby ste sa zrýchlili. Vaše auto bude automaticky radiť rýchlostnými stupňami pri zvyšovaní rýchlosti.

Spomalenie a zastavenie

Na spomalenie stačí stlačiť brzdu pravou nohou. Aj keď je auto zaradené, nebudete mať problém so spomalením. Zvykanie si na to, aký veľký tlak musíte vyvinúť na brzdu, prichádza do praxe. Chcete sa ubezpečiť, že ste dostatočne silní, aby ste spomalili auto včas, aby ste zastavili tam, kde potrebujete. Ak sa však nachádzate vo vážnej situácii a nechcete zastaviť náhle, chcete zabrániť prudkému brzdeniu.

Cúvanie s autom

Ak chcete jazdiť dozadu, jednoducho zastavte vozidlo. Ak je noha stále zabrzdená, zařaďte auto do polohy R pre spiatočku. Potom zdvihnite nohu z brzdy a položte ju na plynový pedál. Auto bude jazdiť dozadu.

Parkovanie auta

Ak chcete zaparkovať svoje auto, odstavte ho úplne a úplne položte nohu na brzdu. Potom preraďte do polohy P a zaparkujte. Vypnite auto a vytiahnite kľúč. Hotovo!

Pochopenie vašej automatickej prevodovky

automatická prevodovka

Aj keď je riadenie automatu pomerne jednoduché, môže pomôcť pochopiť, ako funguje vaša prevodovka a čo môžete urobiť pre predĺženie jej životnosti.

Ako funguje vaša automatická prevodovka

Automatická prevodovka je úžasný kúsok automobilovej technológie. Tieto zariadenia vzájomne prepájajú počítač, hydrauliku a mechanické systémy vozidla tak, aby sa prevodové stupne radili podľa potreby. Úlohou prevodovky je zaistiť, aby motor udržiaval bezpečnú úroveň otáčok za minútu (RPM) a zároveň poskytoval dostatočný krútiaci moment hnaciemu hriadeľu, aby sa auto mohlo pohybovať tak rýchlo, ako potrebujete.

  • Pri nižších prevodových stupňoch pracuje motor ťažšie, zatiaľ čo kolesá sa otáčajú pomalšie. Nižšie prevodové stupne sú potrebné, keď sa kolesá musia krútiť pri veľkom zaťažení, napríklad pri prvom zrýchľovaní, prechádzaní okolo iného automobilu alebo jazde do prudkého kopca.
  • Pri vyšších prevodových stupňoch je motor bližšie k voľnobežným otáčkam, zatiaľ čo kolesá sa točia rýchlo s veľmi malým krútiacim momentom. Funguje to iba dovtedy, kým auto ľahko dobehne po diaľnici alebo z kopca a na udržanie vozidla v pohybe je potrebná len malá sila.

Úlohou prevodovky je zmerať požadované „zaťaženie“, napríklad či idete do kopca alebo sa snažíte rýchlo akcelerovať, a porovnať ho s aktuálnou rýchlosťou kolies. Ak sú rozdiely v zaťažení a rýchlosti veľké, počítačový systém sa rozhodne preradiť na nižší prevodový stupeň, aby dodal kolesám viac sily s cieľom zvýšiť rýchlosť kolies.

Tipy na predĺženie životnosti automatickej prevodovky

To, ako jazdíte a staráte sa o svoje automatické vozidlo, môže mať vplyv na životnosť vašej prevodovky. Majte na pamäti tieto tipy:

  • Údržba prevodovky je rozhodujúca pre zabezpečenie dlhej životnosti prevodovky. Pri každej výmene oleja by ste mali pravidelne kontrolovať prevodovú kvapalinu alebo nechať skontrolovať mechaniku.
  • V náročných podmienkach, ako sú napríklad mínusové zimné teploty, keď majú kvapaliny tendenciu ľahko mrznúť, alebo extrémne horúce letné teploty, akcelerujte vždy pomaly, aby mala prevodovka šancu preradiť pod menším „namáhaním“, ako keby ste neustále stláčali plynový pedál. na podlahu.
  • Vyhnite sa veľmi pomalej jazde alebo voľnobežných otáčkach na danom mieste. Ak ste uviazli v dopravnej zápche, prepnite motor do neutrálu a udržujte nohu na brzdách. To odpojí pohon od kolies a zabráni prehriatiu prevodovky.
  • Ak uviaznete v bahne a kolesá sa nemôžu otáčať, vyvarujte sa stlačeniu plynu, ktorý môže rýchlo poškodiť prevodovku. Nájdite pomoc s vytiahnutím vozidla z otvoru; stlačenie plynu pri zablokovaných kolesách je jednou z najrýchlejších ciest k zničenej automatickej prevodovke.

Na ceste v krátkom čase

Vedenie automatu je jednoduché, akonáhle si zvyknete. Postupujte podľa týchto krokov a nechajte si dostatok času na precvičovanie. Za chvíľu budete na ceste.