Ak máte problém so sporákom na kvapalné palivo alebo dvojpalivovými kachľami Coleman, existuje iba niekoľko oblastí, ktoré môžu byť problematické, a dokonca aj mechanicky postihnutí ich dokážu pomerne ľahko napraviť. Jednoduchosť dizajnu a ľahká oprava prispeli k obľúbenosti a životnosti kachlí Coleman, takže nenechajte svoj táborový kuchár narušiť menší problém. Ak kachle zlyhajú, existujú tri bežné problémové oblasti, na ktoré by ste sa mali zamerať pri riešení problémov: palivová nádrž, horák a generátor.
Problémy s palivovou nádržou
Za predpokladu, že ste svoju nádrž naplnili čerstvým palivom, sú dvoma najčastejšími problémami súvisiacimi s nádržou nevytváranie tlaku a nevydržanie tohto tlaku, keď už je dosiahnuté. Ak kachle pracujú správne, nemali by ste už musieť znovu pumpovať nádrž, keď sa dosiahne modrý plameň.
Súvisiace články- Sedem propánových táborových kachlí, vďaka ktorým bude vaše jedlo chutiť ako doma
- 8 základných vecí na batoh, ktoré vám môžu uľahčiť cestu
- 8 základných prvkov pre kempovanie motocyklov pre hladkú jazdu
Nedodržanie tlaku
Ak ste schopní načerpať nádrž, ale zistíte, že rýchlo uniká, existuje jednoduchá technika na zistenie, čo spôsobuje únik.
Riešenie problémov:
- Zmiešajte 1/2 šálky vody s čajovou lyžičkou mydla a umyte ho, namažte alebo nakvapkajte roztok na hriadeľ piestu čerpadla, zatiaľ čo je nádrž čo najviac natlakovaná.
- Pozorne sledujte prítomnosť bubliniek.
- Aplikujte mydlovú zmes do otvoru na konci hriadeľa piestu (po skontrolovaní, či je ventil zatvorený), okolo hriadeľa a okolo mosadzného regulačného ventilu, kde sa zaskrutkuje do hornej časti nádrže.
- Otočte nádrž hore dnom a skontrolujte, či nie sú bubliny okolo spodnej strany plniaceho uzáveru, ako aj sedla ventilu na spodnom konci hriadeľa čerpadla.
- Ak spozorujete bubliny okolo drieku ventilu, musíte vymeniť tesnenia O-krúžku, ktoré zabraňujú úniku paliva okolo tohto krytu hriadeľa.
Výmena O-krúžku:
najlepší spôsob odstránenia mydlovej peny
- Keď je nádrž odstránená a zbavená tlaku, odstráňte koniec trubice generátora pomocou 3/8 'kľúča alebo nástrčného kľúča.
- Pomocou ½ ”otvoreného kľúča odstráňte manžetu, ktorá drží ventil nastavenia paliva na danom mieste, otáčaním kľúča proti smeru hodinových ručičiek.
- Opatrne vyberte ventil, ktorý je spojený s dlhým kovovým driekom generátora, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili ihlový ventil na konci hrotu.
- Kliešte generátora pevne uchopte pomocou klieští a otočte ventil proti smeru hodinových ručičiek, aby ste oddelili ventilovú zostavu od drieku generátora.
- Odskrutkujte skrutku, ktorá drží gombík ventilu na svojom mieste, a zosuňte objímku. Skontrolujte a vymeňte O-krúžok vo vnútri uzáveru a tiež O-krúžok na hriadeli vretena ventilu.
- Niektoré časti sú vzájomne zameniteľné 2-horákové kachle Coleman , Kachle Coleman s 3 horákmi a model s dvojitým palivom je najlepšie prejsť na zoznam konkrétnych častí modelu, aby ste nemali problémy s nekompatibilitou spôsobené tým, že ste blízko, ale nie úplne správne.
- Znova zostavte v opačnom poradí.
Tip: Ak je piest čerpadla príliš utiahnutý, môže sa poškodiť sedlo ventilu, čo by malo za následok nepatrné netesnosti tlaku. Keď zistíte, čo spôsobuje únik, sú k dispozícii opravné súpravy uzáveru, piestu a ventilu.
dieťa narodené v 32. týždni
Zlyhanie pri vytváraní tlaku
Najlepšie je natankovať a natlakovať nádrž, ktorá je zložená zo sporáka.
Riešenie problémov:
- Najskôr sa uistite, či máte v nádrži palivo a či je čerstvé. Nádrže by sa mali skladovať prázdne a pod tlakom, aby sa zabránilo upchatiu a hromadeniu laku a pretože palivo časom zatuchne.
- Ak ste nádrž skladovali s palivom, vyprázdnite ju a staré palivo riadne zlikvidujte a doplňte do nádrže čerstvé palivo Coleman. Aj keď v dvojpalivových kachliach môžete používať benzín, v tradičných kachliach na kvapalné palivo nikdy nepoužívajte nič iné ako palivo Coleman.
- Ďalej skontrolujte gumovú podložku na uzávere nádrže, či nie je zle stlačená. Ak je poškodený, budete ho musieť vymeniť.
- Ak je vaša podložka v dobrom stave, nasaďte ju späť a skontrolujte, či je dotiahnutá odvzdušňovacia skrutka na uzávere. Pamätajte, že tieto čiapky by sa mali utahovať iba do dorazu. Nadmerné utiahnutie môže poškodiť podložku viečka a spôsobiť jej netesnosť.
- Pred čerpaním nezabudnite otočiť piest čerpadla najmenej o jednu úplnú otáčku proti smeru hodinových ručičiek.
- Skontrolujte polohu palca, aby ste sa uistili, že úplne zakrýva otvor na konci piestu pumpy.
- Teraz dajte piestu niekoľko rýchlych púmp, kým nepocítite silný tlak. Mali by ste začať cítiť, že sa tlak zvyšuje pomerne rýchlo. Ak nemáte pocit, že sa tento tlak začína hromadiť v rozmedzí 8 až 10 púmp, váš problém je pravdepodobne s pohárom na konci piestu.
Mazacie poháriky piestu:
Existujú dva typy piestových pohárov. Kachle staršieho modelu používajú kožené košíčky a novšie kachle čierny neoprén. Kožené košíčky majú tendenciu vysychať a nerozťahujú sa dostatočne, aby zabezpečili dobré utesnenie. Neoprén má tendenciu časom tvrdnúť. Oba typy je potrebné mazať.
Najjednoduchším riešením je namazať piest pohára bez toho, aby ste ho rozobrali. Účelom tohto postupu je zabezpečiť, aby všetky strany misky a hriadeľ čerpadla boli dobre namazané.
- Používajte kvalitný kožený olej alebo ľahký strojový olej, ako je napríklad olej 3 v 1.
- Pridajte niekoľko kvapiek do otvoru pre olej vedľa hriadeľa čerpadla a pomaly zdvíhajte a spúšťajte piest čerpadla, zatiaľ čo ho pohybujete hore a dole, a to tak, že ho otáčate.
- Nechajte olej niekoľko minút vsakovať a skúste znova načerpať.
Kontrola piestu čerpadla:
bezplatné kurzy zvládania hnevu v mojej blízkosti pre dospelých
Ak vyššie uvedený postup zlyhá, budete musieť vytiahnuť piest čerpadla a skontrolovať, či kalíšok nie je prasknutý a pružný. Zásadnou otázkou je, aby pohár bol pružný bez akýchkoľvek perforácií na okrajoch, ktoré by umožňovali obtekanie tlaku po stene valca. Ak boli kachle dlhší čas uložené, môže byť pohár príliš suchý alebo poškodený na záchranu.
- Piest čerpadla je držaný na mieste pomocou malého drôteného drieku tvarovaného ako veľké C. Upozorňujeme, že veľmi staré kachle môžu mať malú plechovú skrutku, ktorá drží puzdro hriadeľa čerpadla na danom mieste. V prípade novších sporákov pomocou klieští s čípkom jemne potiahnite sponu „C“ tak ďaleko, aby ste ju odstránili. U starších sporákov stačí odstrániť poistnú skrutku a zvyšok pokynov je rovnaký ako pri novších modeloch.
- Skontrolujte, či kalíšok na konci hriadeľa nie je prasknutý alebo nerovný.
- Ak nie je zaznamenané žiadne fyzické poškodenie, namažte nádobku a určte, či sa bude dostatočne rozťahovať, aby tesne priliehala k hriadeľu čerpadla.
- Ak dôjde k poškodeniu, budete musieť pohár vymeniť. Vintage kožené náhradné poháre je možné kúpiť a sú pomerne lacné. Čerpadlá novšieho typu majú a neoprénový pohár a súprava na opravu čerpadla nájdete na Amazone za menej ako 10 dolárov.
- Ak vaša nádrž mala hrdzu alebo koróziu, mali by ste z nej odstrániť uzatvárací ihlový ventil. Na tento ventil netlačte, inak sa ohne.
- Budete musieť zasunúť piest späť do tuby a otočiť ho doľava, aby ste mohli začať vycúvať.
- Hneď ako sa uvoľní, môžete pomocou klieští s ihlami jemne odstrániť ventil z hriadeľa čerpadla.
- Po odstránení skontrolujte ihlu na konci a uistite sa, že v nej nie sú žiadne ryhy spôsobené prílišným utiahnutím.
- Ak nie je poškodený, vyčistite ho a opatrne ho vložte späť do nádrže.
- Po odstránení skontrolujte tesnenie ventilu na konci a zistite, či nie je poškodené. Ak nie, vyčistite ho od prípadného nahromadenia starého paliva a znovu ho vložte. Poškodené tesnenia by sa mali vymeniť.
Keď sú opravy hotové a doplnili ste nádrž a načerpali ste tlak, pred použitím dotiahnite piest v smere hodinových ručičiek. Určite to príliš neutiahnite. Príliš vysoký tlak na ventil na konci drieku ho poškodí a spôsobí únik tlaku a paliva.
Bezpečnostný tip : Palivo Coleman je veľmi prchavé a jeho úniky môžu viesť k požiaru mimo horáka, čo môže byť veľmi nebezpečné. Po akýchkoľvek opravách, skôr ako narazíte na zápalku, sa uistite, či neuniká palivo. Palivovú nádrž nikdy nenapĺňajte v blízkosti otvoreného ohňa alebo zdrojov zapálenia, ako sú cigarety alebo tlejúce uhlie pri táboráku.
Problémy s generátorom
Ak váš sporák svieti, ale plameň zostáva ako vysoká žltá farba a odmieta sa otáčať rovnomernou, jasne modrou farbou, vaším hlavným podozrivým bude generátor. Generátor je trubica, ktorá sa tiahne od nádrže k husiemu krku v kachliach a je umiestnená nad pravým horákom na kachliach s dvoma horákmi. Na sporákoch s tromi horákmi ho nájdete v strede horáka. Toto zariadenie pri zahrievaní premieňa kvapalné palivo na paru pod tlakom, ktorá vytvára správny plameň a tiež udržuje tlak v nádrži.
Spätná montáž generátora
Ak čas alebo peniaze nie sú problémom, a náhradný generátor sa dajú kúpiť za menej ako 20 dolárov na miestach, ako sú eBay a Amazon.com, ale nájdete ich tiež v miestnych železiarstvách a mnohých predajcoch športových potrieb. Ak vymieňate generátor, postupujte podľa nasledujúcich krokov na demontáž a obnovte generátor. Prejdite preto na krok 9 a nainštalujte nový generátor, pretože nebudete musieť vykonať žiadne čistenie.
Obnova generátora
Je možné, že budete môcť rekonštruovať generátor namiesto nákupu nového. Budete musieť demontovať generátor, skontrolovať diely a podľa potreby ich vyčistiť alebo opraviť.
- Vyberte nádrž zo sporáka a vypustite akýkoľvek tlak.
- Pomocou 3/8 'nástrčného kľúča alebo plochého kľúča odstráňte špičkový koniec generátora.
- Pomocou ½ palcového kľúča odstráňte objímku, ktorá drží nastavovací gombík paliva na mieste.
- Podržte nastavovací gombík paliva a jemne ho potiahnite, až kým nie je úplne dorazený.
- Očistite hriadeľ trením kúskom oceľovej vlny. Pohnite hriadeľom smerom iba ku koncu a dávajte pozor, aby ste neohli alebo nepoškodili malý ihlový ventil na konci hrotu.
- Vyberte pružinu vo vnútri tuby tak, že ju vyklopíte smerom dole do otvorenej ruky.
- Po vybratí očistite pružinu drôtenou kefou alebo kúskom oceľovej vlny. Pred opätovnou montážou nezabudnite odstrániť všetky zvyšky oceľovej vlny a hrdze.
- Očistite koniec generátora čistiacim prostriedkom na rozbitie a skontrolujte, či je malý otvor čistý a jasný.
- Znovu ho namontujte a dávajte pozor, aby ste neohli ihlový ventil hrotu. Opatrne dotiahnite.
- Na potvrdenie výsledkov doplňte palivo, natlakujte nádrž a naštartujte kachle.
Problémy s horákom
Problémy s napaľovačkou sa vyskytujú pomerne často a sú najjednoduchším z troch typov problémov, ktoré je potrebné vyriešiť.
tínedžerské zoznamky pre 17-ročných
Upchaté horáky
Najbežnejším problémom horákov je to, že plameň sa nerozšíri úplne po celom horáku, pretože malé otvory v horákoch sa často časom upchajú rozliatím alebo koróziou. Aby ste sa o tento problém postarali, budete potrebovať plochý skrutkovač. Uistite sa, že používate taký, ktorý do slotu zapadá šírkou aj hrúbkou. Horáky znášajú obrovské množstvo tepla a sťahov a na horákoch nie je neobvyklá hrdza. Ak sa pokúsite použiť príliš malý kotúč, mohli by ste poškodiť skrutku a po tomto bode by mohol byť proces škaredý.
- Odskrutkujte skrutku horáka a odložte ju do kovového pohára alebo kamkoľvek, kde sa nebude odvaľovať a stratiť sa.
- Existuje niekoľko oblátkových diskov, jeden plochý a jeden kučeravý, ktoré sa striedajú v stohu. Vyberte tieto doštičky a opatrne ich očistite drôtenou kefkou, aby ste kučeravé doštičky neohli.
- Skontrolujte, či sa na miske horáka nenachádzajú nečistoty a či nie sú upchaté.
- Po očistení oblátok ich znovu naskladajte v striedavom poradí, počnúc najskôr pevnou látkou.
- Keď máte oblátky správne zoradené, znovu ich dotiahnite a na kontrolu práce rozpálte kachle.
Tip: Jednou z najpríjemnejších vecí na kempingu je a Úžitkový zapaľovač Coleman . Nemusíte používať značku Coleman. Je to dĺžka hriadeľa, ktorá zabráni tomu, aby sa vaša ruka a vlasy na ruke rozstrapkali, keď horák horí pri zapaľovaní. Sú tiež skvelé na zapálenie ohňa a obzvlášť užitočné na zapálenie lucerny Coleman.
dať sa dokopy po štatistikách rozvodu
Problémy s opätovným osvetlením
Kachle Coleman sa často ťažko znovu zapaľujú krátko po vypnutí. Toto je jeden z najjednoduchších problémov na riešenie; stačí počkať niekoľko minút, kým sa zvyšky paliva odparia z palivovej nádrže a expanznej komory alebo husieho krku, ako sa to bežne nazýva.
Pľuvanie / praskanie, keď svieti
Niekedy horáky začnú praskať alebo pľuvať. Ak praskavý hluk nie je príliš silný, môžete nechať palivo dohorieť a problém vyriešiť po príprave jedla.
- Tento problém bežne spôsobuje voda v kachliach z dažďa alebo rannej rosy. Voda môže tiež hromadiť v palive ako kondenzát v nádrži, ak je v horúcich dňoch príliš dlho odložené veko.
- Ďalšou možnosťou je príliš veľa paliva v nádrži alebo nádoba horáka nie je správne umiestnená. Podľa potreby zhodnoťte a upravte.
- Niekedy môže byť tento problém spôsobený nesprávnym vložením generátora do rozdeľovača kachlí, preto skontrolujte, či je správne nainštalovaný.
- Ak žiadny z vyššie uvedených riešení váš problém nevyriešil, skontrolujte koniec generátora, či nie je malý otvor čiastočne upchatý.
Preventívna údržba
Zlá starostlivosť a údržba sú najväčšími faktormi, ktoré spôsobujú problémy s kachľami Coleman. Varenie na akomkoľvek povrchu vytvára možnosť rozliatia a postriekania, ktoré môže kontaminovať horáky, spôsobiť hrdzu a upchať malé otvory v horákoch. To platí najmä pre táborové kachle, kde podmienky nie sú vždy ideálne a stabilita kachlí môže niekedy prispieť k nešťastnému pretečeniu hrncov a panvíc. Horáky na táborové kachle Coleman sú vystavené intenzívnemu teplu a tieto kovové časti sú náchylné na hrdzavenie, takže rozliate nečistoty ihneď po vychladnutí vyčistite.
Prvý krok k odstráneniu budúcich problémov sa začína ukončením výletu.
- Vnútro sporáka umyte jemným mydlom a mastnotu a postriekané častice jedla odstráňte.
- Horáky nastriekajte ľahkým povlakom WD-40, aby sa znížila hrdza počas skladovania.
- Vyprázdnite palivovú nádrž a skladujte ju pod tlakom, čo zníži vplyv hromadenia laku v systéme palivových ventilov.
Tieto veci sa najlepšie urobia pred naložením z kempu, pretože akonáhle ste unavení a pripravení na sprchu, je pravdepodobné, že po vyložení naložíte do postele alebo položíte posteľ a nebudete ochotní podniknúť správne kroky. neskôr.
Zaoberanie sa hromadením laku
Ak v nádrži zostane dlhší čas palivo, na vnútorných povrchoch nádrže a ihlovom ventile sa hromadí lak, ktorý je potrebné odstrániť.
- Ak nahromadenie nie je príliš zlé, môžete ho vyčistiť čističom karburátora. Môže sa stať, že odolné usadeniny budú musieť cez noc nasiaknuť.
- Ďalším trikom je vložiť do nádrže šálku paliva a spustiť do nádrže malý reťaz, nasadiť uzáver a niekoľko minút s ním prudko zatriasť. Vypusťte palivo a vypláchnite ho väčším množstvom paliva, aby ste sa uistili, že ste odstránili všetky malé častice uvoľnené v procese.
Len čo prejdete týmto procesom, uvidíte, že je múdre skladovať nádrže prázdne a nemusíte to robiť znova! Kachle Coleman sú skutočné pracovné kone a nie je nič neobvyklé, že ich pri správnej starostlivosti vydrží aj 30 a viac rokov.
Vyskúšajte pred cestou
Najlepšie je vyskúšať si kachle predtým, ako budete na kempe obklopení hladnými ľuďmi, ktorí chcú vedieť, prečo kachle nefungujú a čo s tým urobíte. Ak nedôjde k tejto predvídavosti, riešenie väčšiny problémov nie je v teréne také ťažké, pokiaľ nie sú potrebné náhradné diely. V takom prípade si bude teplé jedlo na tomto kempingovom výlete vyžadovať ďalšie úsilie z vašej strany, za predpokladu, že vás ostatní kemperi nenapínajú za päty.
